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個人的には、キハ85系がみたいけど、次の動画も楽しみにしています!
コメントありがとうございます。キハ85がお好きなんですね。中部地方にお住まいなのでしょうか。気動車も全国でまだ活躍してますが、年々減少傾向にありますので今後も機会をみて撮影しておきたいと思います。
@@greencar5101GUNDAM コメントへの返信ありがとうございます!僕のいるところでは、唯一の特急車輌なので、一番好きな車輌ですね!次の動画楽しみに待ってますね!
キハ40は小湊鉄道に結構に似合いそうな気がします。有り得ませんが個人的には五井で線路繋げて千葉から小湊鉄道、いすみ鉄道経由大原行きなんて妄想しそうです。
コメントありがとうございます。小湊鐵道の始発駅の五井は確かJR内房線に接続できていたと思いました。間違っていたらすいません。おっしゃるように房総半島をぐるっと一周の旅など企画してくれたらファンとしては嬉しいですね。
@@greencar5101GUNDAM 返信有難うございます。調べて見ると少なくても2013年の小湊鉄道の配線図では五井駅千葉側少し行ったところで行き止まりになっているようです。またかつて国鉄時代にはその先に連絡線があり、直通運転もあったそうです。
早く定期運行化しないかなぁ〜。
コメントありがとうございます。私も待ち望んでおります。
個人的には、キハ85系がみたいけど、次の動画も楽しみにしています!
コメントありがとうございます。キハ85がお好きなんですね。中部地方にお住まいなのでしょうか。気動車も全国でまだ活躍してますが、年々減少傾向にありますので今後も機会をみて撮影しておきたいと思います。
@@greencar5101GUNDAM コメントへの返信ありがとうございます!僕のいるところでは、唯一の特急車輌なので、一番好きな車輌ですね!次の動画楽しみに待ってますね!
キハ40は小湊鉄道に結構に似合いそうな気がします。
有り得ませんが個人的には五井で線路繋げて千葉から小湊鉄道、いすみ鉄道経由大原行きなんて妄想しそうです。
コメントありがとうございます。小湊鐵道の始発駅の五井は確かJR内房線に接続できていたと思いました。間違っていたらすいません。おっしゃるように房総半島をぐるっと一周の旅など企画してくれたらファンとしては嬉しいですね。
@@greencar5101GUNDAM 返信有難うございます。調べて見ると少なくても2013年の小湊鉄道の配線図では五井駅千葉側少し行ったところで行き止まりになっているようです。またかつて国鉄時代にはその先に連絡線があり、直通運転もあったそうです。
早く定期運行化しないかなぁ〜。
コメントありがとうございます。私も待ち望んでおります。